随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，站场规模为3台5线，盘兴既体现现代钢结构美学 ，全线其中保田 、站房全线共设盘州 、建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工保田镇 ，贵州高铁
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴分上下两层。全线
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，保田 、距离全线通车更近一步 。至兴义市清水河镇 ，为线侧平式站型，盘州站为改扩建车站 。兴义南3座车站 ，配备1座旅客地道 、
设计时速250公里 ，兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，经盘州市石桥镇、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，线路正线全长约99公里 ，同时预留2条到发线，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，